Hole-in-one no show da Nissan
E 'una caratteristica comune a molti eventi di beneficenza; affondare una hole-in-one in una casa particolare par-3 e guidare una macchina nuova di zecca. Southern Pines Golf & Country Club in California non è diverso.
Be ', sorta di ...
Quando Paolo Verdacchia entrato nella Loggia Elks (TaylorMade r7 xr ferri forgiati) torneo di beneficenza annuale, nel quale entrò con la promessa che la prima persona, se del caso, asso del cantiere 172-14i avrebbe scacciare in un lucido Nissan Altima.
Il 53-year-old's tee shot caduto sulla parte anteriore del dancefloor prima di saltare verso la bandiera. Quando gli spettatori di tutto il verde ha cominciato a saltare su e giù e acclamazioni, Verdacchia capito cosa era successo.
"'Ragazzi, ho colpito il mio primo hole-in-uno,' era il mio pensiero immediato, prima che compagni di squadra mi ha ricordato che potevo aspettarmi una macchina libera con il colpo", ha detto. "Quando mi alzo per un par-3, non sto cercando di farlo chiudere (TaylorMade ferri superlaunch bruciatore) al foro. Sto sperando solo terre vicino al verde."
Immaginate quindi la sorpresa residente Pinehurst, quando andò a prendere le chiavi e gli fu detto che non avrebbe trovato la macchina. "mi sarei mai aspettato che in un milione di anni", ha continuato. "Non ho mai dovrebbero essere lanciati sul hole-in-one per prendere la macchina e poi, dopo l'ho fatto, non mi aspettavo che le parti coinvolte si trasformerebbe in giro e dire: 'Voi non avete intenzione di prendere la macchina'".
Comprensibilmente Verdacchia ha citato in giudizio Pinehurst Nissan e la Southern Pines Elks Lodge, relativo alla violazione del contratto e negligenza. Egli accusa inoltre la concessione, di pratiche commerciali ingannevoli.
E 'sempre stato per accadere, non è vero? Il caso rimbomba su. Verdacchia ha il suo primo hole-in-one, ma nessuna macchina da mostrare per esso.
Naturalmente, il club e il concessionario si accusano a vicenda (TaylorMade r7 CGB driver max). In poche parole, Southern Pines sostiene un accordo verbale è stato fatto per dare via l'auto se qualcuno ha colpito un hole-in-one.
Nel frattempo, le vendite di Nissan pretesa lentezza con la concessionaria significava che non potevano dare via il motore come parte del torneo, ma fornirebbe una per scopi pubblicitari sul presupposto che, come non era successo nei 15 anni il concorso era stato in funzione, nessuno potrebbe affondare un asso.
"Mi sento a un certo punto, una o entrambe le parti, hanno rotto la loro promessa", ha concluso.
